交通标志杆有哪些种类

交通标志杆又被称为地面标志杆、道路标志杆、公路两边用以鉴别交通线路的柱。交通标志杆选用钢管加工，表层热浸镀锌。

交通标志杆广泛运用于高速路、大城市道路和各种各样地面。

关键原材料是Q235、Q345、16Mn、碳素钢等，长短在1.5M——12M正中间。

一般来说，有的人下单柱交通标志杆和多柱交通标志杆。

柱标志内的边沿不可入侵路面工程的工程建筑界限。一般来说，间距行车道或人行横道两边的外缘或土路肩不可低于25cm

城市公共交通标志板边缘间距地面高度分成高速路不低于高速公路5500mm，高速路和道路和高速路5000mm。在小型汽车市场占有率大的重要时，边缘和地面的高度可以合理，但不宜低于120cm。

在过路人和非机动车道的路侧设定时，设置高度应少于180cm。

单柱交通标志杆是组装在立杆上的标志板，适用大中小型警员

提起诉讼、限令、标志、大、中、小具体指导标志。

多柱交通标志杆是组装在两种或两个以上柱上的标志板，是正方形标志或具体指导方位标志。

悬架式交通标志杆——F型交通标志杆，T型交通标志杆

悬壁交通标志杆是组装在悬壁上的标志板，其边缘和地面高度应超出地面规范的静空高度。

悬壁交通标志杆适用以下状况；

1.柱式组装艰难；

2.地面宽，车流量大，两边机动车道大、中、小车子避免内部结构机动车道大、中、小车子视野；

3.限定视角或视野；

4.园林景观有规定。

门架式交通标志杆组装在门架子上，标志边缘和地面高度应超出地面规范的静空高度。

门架式交通标志杆适用下列状况：

1.多机动车道地面(通往三机动车道以上)务必各自标出机动车道发展趋势；

2.车流量大，两边机动车道大、中、小车子避免里侧机动车道大、中、小车子视野；

3.城市公共交通滞留在高运作速率下，导致重合、分离出来、江河的街道社区交叉路口，如互换间距标志、通告路面和通告路面交叉路口的通告路面主线任务地区等；

4.受空间设计限定，柱、悬壁组装艰难；

5.出口匝道在行车安全体现的左边；

6.园林景观有规定。

标志粘附组装在上跨桥及周边房屋建筑上，依据粘附合理布局的不一样部位，分成行车道粘附型和路测粘附型。

粘附标志的组装高度应符合规定GB3.12.1和GB3.12.3要求。假如标志支撑点构造是因为保证其*在马路边清理地区内离去地面的汽车导致毁坏，不然应选用台阶高效率构造或设定配对的安全性**和警示工业设备。